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2010年，渝北区面向全国公开选拔7名副处级领导干部，并举行“百名硕博渝北行”活动。时任渝北区建委主任的吴德华被当作“好榜样”，推介给了硕士博士们，公开选拔的7个副处级岗位中，也包括他曾经担任的区建委副主任。吴德华的仕途一直比较顺遂，2007年升任区建委主任，2012年升任渝北区副区长，晋升副厅级，时年39岁。任副区长期间，他分管城乡规划、建设、市政管理、民防人防、园林绿化、环保、安全监管、应急管理等工作。

氢璞创能董事长欧阳洵在接受上证报记者采访时表示，从全局来看，目前出台的政策对于氢能产业发展还是十分有利的，未来投资重点主要在制氢和加氢站两块。比如，一些氢气产能需要提纯，才能达到燃料电池的使用要求。同时，加氢站的数量还不是很多，也需要推广。此外，电堆等核心部件厂家也会成为投资对象。

根据披露，截至该公告披露日，周世平及其一致行动人红岭红姑有限公司累计86.61%股份被质押，此外累计1.95%股份被冻结。深南股份旗下或关联P2P包括亿钱贷、红岭创投。今年3月，周世平控股的P2P平台红岭创投宣布将于2021年12月底清盘平台线上债权资产。9月，深南股份旗下P2P平台亿钱贷高管被解聘，此前亿钱贷回款也疑出现问题。

研发费用超过10亿元的34家上市公司中，仅7家上市公司研发费用增速同比下降，其余27家均呈现不同程度上涨。其中，中国石化、华域汽车、上海电气、三一重工、均胜电子、复星医药等多家上市公司上半年研发费用超过10亿元，同比增幅超过50%。而从A股研发经费投入强度（研发费用占营业收入的比重）来看，有290家公司上半年研发费用占比超10%。国科微、朗新科技、信威集团、万泽股份、斯太尔等7家公司半年报研发费用占比均达到50%以上。神雾节能和国新健康两家上市公司研发支出超过上半年营业总收入。

相对蔚来汽车，自建工厂的威马汽车在产品品质及生产节奏上更容易掌控，而且威马的创始人多来自传统车企，在汽车制造方面更有经验。威马汽车内部人士告诉《国际金融报》记者，他们将在月底举行交付仪式，向客户交付首批新车。业内人士认为，除了交付新车以外，造车新势力还将经历传统汽车制造商所经历过的问题，譬如，如何提升用户消费体验，新车的售后问题怎么处理等。交付新车仅仅是造车新势力迈向市场得第一步，在产品及后续的服务上赢得消费者信赖，在市场中形成口碑优势，是造车新势力赢得更多订单的条件。

魅仙儿：市场还是选择了向上反弹当指数运行到20日均线附近的时候需要关注市场成交量的变化，如果量能配合良好，那么市场会延续反弹挑战年线附近的压力；反之，市场会结束反弹继续向下探底。股票市场中风险永远都是和机会并存的，宠也泰然，辱也淡然，理性对待目前的市场。指数后市震荡期间，正是调仓换股的良机，回避涨幅过高的品种。可以把握近期严重超跌被市场错杀的低位品种。